Sigo sin tener nacionalidad

Pues sí, en las últimas cuarentayocho horas me han llamado:

• Norteamericano, más concretamente gringo.
• Alemán, visto por ojos de un mexicano.
• Holandés, me lo dijo una española.
• Inglés, visto por los ojos de un alemán.
• Ruso, me lo dijo un checo.

Otra novedad es que ayer a una chica, para despedirme de ella, le llamé "Vaca", delante de todo el mundo, ella me sonrió y me dijo lo mismo. Habrá que aclarar que "Vaca" en ruso significa adiós.

Pero es un comienzo, llamar a una chica vaca y que no se enfade...

El día de los muertos en México

El día de los muertos, difuntos, etc en México es el día dos de noviembre. La forma de celebrarlo es un poco distinta a la de España, pero más emotiva: Llegado ese día, se pone un pequeño altar con una foto del difunto. Se adorna, con papeles recortados, velas, y ese día se hace de comida lo que le gustaba comer al muerto. Se deja esa comida un rato, como para que él la deguste, y después todos la comen. Es muy emotivo.

Aquí podéis encontrar más información.

Y oye, pues sí, a mi me parece una buena forma de celebrarlo. Nada de ir al cementerio a dejar flores, ni nada de una tumba. Seguramente, aunque debería haberlo hecho ya, donaré mis órganos, y luego seré incinerado. Prefiero que se me recuerde con un buen plato de macarrones con chorizo, y unas patatas fritas, y de postre arroz con leche.

A ver, que nadie me malinterprete, no es que esté pasando por malos momentos, ni que tenga el día depre ni nada, es que hace un par de días lo estuve hablando con uno de los mexicanos, y oye, me pareció interesante ponerlo.

¡Tengo un Trabi!

Sí, el Trabant, ese coche del que os hablé hace tiempo, pues el sábado lo vi en Leipzig, y tuve un arrebato consumista y lo compré. Me han dicho que la velocidad es la original del coche, por lo que en competiciones contra otros Trabi estaré en igualdad de condiciones. Aquí tenemos una foto de este portento de la técnica:




¿A que os estáis muriendo de envidia, eh?

Conflictos internacionales

Me he apuntado a un curso de conversación en la TU, Technische Universität, de Braunschweig. Está bien, así se practica el idioma. Somos bastantes personas, de muchas nacionalidades: españoles, mexicanos, un colombiano, rumanos, checos, ucranianos, norteamericanos, frances, tunecinos, chinos... Vamos, que parece las Naciones Unidas. El viernes comenzamos a hablar sobre el nombramiento del nuevo Papa, y ya dijo la profesora:

Sí, está bien que el Papa haya sido alemán, parece que ya se está empezando a perdonar lo que sucedió hace tiempo.

Bueno, eso no fue del todo tirante, la mujer no quiso decir directamente la segunda gran guerra, pero lo entendimos. Acto seguido, como había algunos que éramos nuevos, pues se hizo lo de decir de qué país eres, y los demás qué es lo que conocen de tu país. Lo típico, de España los toros, Mallorca, sangría y demás. Comenzó a hablar una polaca, y en esto que pregunta otra (una china, creo):

¿Pero Polonia era parte de Alemania, no?

Profesora (Intentando salir del tema):

Es que es algo complicado... No se puede decir que una u otra eran parte de otra, porque cambiaron las fronteras...

Habla una francesa, y entonces comenta un libio (creo):

Libia antes era una colonia francesa

Pregunta otra vez la china:

¿Qué es una colonia?

Nacho y yo escojonándonos, ya pensamos que va a haber palos aquí, que se están tocando temas jodidos. Se explica qué es una colonia, y llega el momento clave con la ucraniana. Yo iba a decir, con un poco de tacto, lo de Chernobyl, pero un checo se me adelantó:

Pues de Ucrania conozco su mafia

Se puso la ucraniana... Hay que ver cómo se puso:

No, no, en Ucrania no hay mafia. Hay mafia en otros países: Rusia, Polonia, y (señalando a un chico llamado Sergio) en Colombia, con el problema que tienen con la Cocaína.

Nacho y yo nos quedamos medio riendo, medio pensando qué va a hacer el colombiano. Por suerte, se lo toma bien y no comenta nada, encoge los hombros y mira para otro lado. Ya estuvimos pensando qué pasaría si nos tocaba hablar de España y los conquistadores, o el terrorismo, o lo que sea. Por suerte ya se calmó todo, pero como que estuvo el ambiente algo raro...

Ahora que lo pienso, cuando habló la francesa tenía que haber comentado algo de cierta guerra que duró hasta 1815.

Freddie Mercury

Andaba yo perdiendo el tiempo, como siempre, y he encontrado unas curiosidades sobre el vocalista del grupo Queen. Las he sacado de esta (México) y esta página.
Farrokh Bulsara nació el 5 de septiembre de 1946 en Zanzíbar (Ahora territorio de Tanzania, pero antes de Sudáfrica). Se crió en la India, donde sus compañeros de colegio le empezaron a llamar Freddie, mote por el cual le llamarían hasta en su propia casa.
Le encantaba hacer deporte: tenis de mesa, hockey, boxeo, pero sobre todo, el arte y cantar. Uno de sus profesores fue el que habló con sus padres para que tuviese clases de música. Aprendió a tocar el piano, y con doce años formó un grupo de Rock'n'Roll, Los Hectics. Pero en ese grupo no cantaba, tocaba el piano.
Regresó a Sudáfrica, luego se mudó a Inglaterra. Mientras se sacaba el título de diseñador gráfico, en la escuela conoció a Tim Stafell. Conoció a Brian May y Roger Taylor, (Alguno de estos nombres empieza a sonar, ¿no?) formaron el grupo... Smile. Sí, se llamaba así. Pero no duraron mucho tiempo juntos, en 1969 se unió a otro grupo, Ibex, después llamado Wreckage. El grupo se fue al garete, estuvo en Sour Milk Sea, también se fue a mamarla y en ese momento Stafell abandonó el grupo Smile, ese que estaba en negrita antes. El señor Bulsara volvió al grupo, pero con una imágen renovada, adoptando el nombre de Freddie Mercury para él y el de Queen para el grupo. En 1971 apareció John Deacon.

Este es el logotipo del grupo. Los dos leones representan el signo Leo (Roger y John), el cangrejo Cáncer (Brian) y las dos vírgenes por Virgo (Él mismo).
Acerca de éxitos musicales del grupo y demás, todo está dicho. En lo que me centro es en el final de su vida. Más o menos por 1987 descubrió que tenía SIDA. No quiso decir nada. En un principio, se deprimió bastante, eso puede explicar por qué tardó tres años en sacar el disco The Miracle, cuando para otros discos sólo tardaban una media de dos años. Parecía como si las últimas canciones fuesen de despedida con estos títulos:

• Hang On In There (Permanece en donde estas)
• Was It All Worth It? (¿valió la pena todo esto?)
• Headlong
• "The Show Must Go On"
• "These Are The Days Of Our Lives"

La última imágen con el grupo es el en el videoclip de la última canción, en el que, cuando acaba la música, Freddie baja la cabeza sonriendo, como si quitase hierro a su cercano final, mira la cámara con melancolía y dice: I still love you. Desaparece por un lateral.

El 23 de noviembre de 1991 hace un comunicado de televisión, en el que, con un tono frío, comenta que sí, que es enfermo de SIDA. Al día siguiente muere.

Looking for freedom

Esta canción fue un éxito en las pistas de baile alemanas durante el año 1991. Mientras que en el resto de Europa pasó sin pena ni gloria (es más, yo desconocía que el conductor de el coche fántastico se dedicase a estos menesteres) en la casi recién unida Alemania causaba furor. La letra, como es de esperar, era de lo más simplona:

One morning in june some twenty years ago

I was born a rich man’s son

I had everything that money could buy

But freedom - I had none

Estribillo:

I’ve been lookin’ for freedom

I’ve been lookin’ so long

I’ve been lookin’ for freedom

Still the search goes on

I’ve been lookin’ for freedom

Since I left my home town

I’ve been lookin’ for freedom

Still it can’t be found

I headed down the track,

my baggage on my back

I left the city far behind

Walkin’ down the road,

with my heavy load

Tryin’ to find some peace of mind

Father said you’ll be sorry, son,

If you leave your home this way

And when you realize the freedom money buys

You’ll come running home some day

I paid a lotta dues, had plenty to lose

Travelling across the land

Worked on a farm, got some muscle in my arm

But still I’m not a self-made man

I’ll be on the run for many years to come

I’ll be searching door to doorBut,

given some time, some day I’m gonna find

The freedom

I’ve been searchin’ for

La canción comienza con la voz de David con eco y un coro Gospel diciendo "OOOOHHHH". Además, suenan sonidos como de máquina del millón. Durante el transcurso de la canción, el coro acompaña a Hasselhoff en todo momento: Durante el estribillo, y en las estrofas pares. Como ya digo, tiene mucha influencia Gospel, en plan de mientras Hasselhoff dice algo, una cantante del coro dice otras cosas, o las estrofas atrasadas. Me recuerda a una versión (infinitamente mejor) de I still haven't found what I'm looking for, de U2.

Y así han sido las cosas, y así se las hemos contado.

Más odios

No me gusta que me miren cuando escribo la contraseña: Pues no, no me gusta. Me parece una "falta de educación informática". Es decir, a cualquiera nos molesta o nos molestaría que alguien viese cómo marcas el número de la tarjeta de crédito. ¿Por qué? Porque ahí tienes tu dinero, y eso te importa. Me parece perfecto. Pues yo, en mi cuenta de correo, de la universidad, o de donde sea, tengo cosas importantes que no quisiera perder, o que no quiero que terceras personas lo lean. Son mis cosas privadas, mi secretos, mis documentos, lo que sea... Por eso, cuando tú vas a meter tu contraseña, yo giro la cabeza como la muñeca del exorcista, mirando para otro lado, porque no quiero atacar tu intimidad.
En fin, soy todo un gruñón. Buenas noches.

Cosas que odio

Pues sí, hay cosas que me molestan. Muchos dicen que soy un tiquismiquis, un maniático, un emparanoiado de la vida, pero también hay gente que es supersticiosa, y yo no les digo nada (más bien por aburrimiento, porque ya me he cansado de decirlo una y otra vez). Ahí va una pequeña lista, en la que quizás alguno de mis lectores se siente identificado, se enfade conmigo y me escupa al verme. Pues bien, ¿qué le vamos a hacer? Para eso están los comentarios, para comentar.

• ¿Qué haces? Veamos... Esta pregunta te la hace la gente en el msn cuando estás tan tranquilo, a tu bola. Pues mira, yo soy una persona a la que le gusta tener un poco (bastante) de intimidad, y cuento de mí lo que quiero. Por eso, suelo responder cosas, u otras respuestas "neutras". Igual con el ¿Qué pasa?. De acuerdo, esta pregunta es más de qué tal, cómo estás, etc. Con responder un bien, parece que ya vale.
• Haber: A ver... Vamos a ver si de una vez por todas descubrimos la diferencia entre haber y a ver. Todos llegamos a que suenan igual, y por lo tanto, en una conversación hablada no se comete esa falta, pero en conversación escrita, es tan fácil como lo siguiente: Haber es un verbo, de la segunda conjugación, irregular, que entre otras cosas sirve para conjugar los pretéritos con participio. A ver son dos palabras. A es una preposición, y ver es un verbo irregular de la segunda conjugación. Pongámonos en esta situación: Tienes un amigo/a enfermo, y tienes la intención de ir a visitarle. Mientras vas de camino a su casa, te encuentras a otro amigo, que te pregunta, por ejemplo, ¿Qué haces?. ¿Qué es lo que respondes tú? Fonéticamente respondes: Boiaberamiamigoenfermo. Muy bien, ¿cómo se escribe esto? Voy a ver a mi amigo enfermo. No dices Voy haber a mi amigo enfermo. Es que simplemente, leyéndolo, aunque no sepas nada de gramática española, te das cuenta de que algo no casa, que la estructura de la frase es rara. ¿O no? Pues leches, que no entra en la cabeza.
• Por cierto, hablando del nuevo MSN Messenger (7.0), con toda esa cantidad de colorines y chorradas varias, ha metido un par de características nuevas, por las que espero que el inventor de ellas se pudra en el infierno: Los zumbidos y los guiños. Por suerte, se pueden desactivar. Antes, cuando te ibas del ordenador un momento, y alguien tenía prisa por hablarte, te ponía varias líneas sin nada, para ver si con el ruído de la recepción del mensaje hacías caso. Incluso te podías hacer el longuis y hacer como si no escuchabas. Ahora ya no puedes hacerte el longuis, porque te tiembla la pantalla, suena un timbre asqueroso que te desconcentra de todo. Y es más, da igual que digas que has desactivado esas cosas, porque te lo siguen haciendo (verídico). Y de los guiños... Teniendo en cuenta que vienen como ocho de serie, y que para tener más hay que pagar, creo (que no creo que nadie en sus cabales pague por esas chorradas) pues el primer día es bonito, pero el segundo cansa.

En fin... Haber... Digo... A ver si sale adelante lo de los pisos de treinta metros cuadrados, me compro uno y me encierro en él.

Saltó desde 6.000 metros, y no se hizo nada

Adaptado del libro Hazañas y secretos de la II Guerra Mundial, de J.M. Romaña, Ediciones Mensajero
Nicholas Alkemade era tripulante de un bombardero Lancaster, en la RAF (Royal Air Force). Este joven de 21 años tenía el peor puesto en ese avión: La parte trasera del bombardero, justo el punto por el que solían atacar los aviones alemanes. Tenía a su cargo cuatro ametralladoras de 7,7 mm, en una burbuja de plexiglas en la que apenas cabía con la munición de reserva. Por ese motivo, se veía obligado a tener guardado su paracaídas fuera de la burbuja.Y así, un 24 de marzo de 1944, a la vuelta de un bombardeo sobre Berlín, su avión fue atacado por un Junkers Ju-88. Las llamas empezaron a apoderarse del avión, y el teniente que tenía la nave a su cargo, Jack Newman, dió la orden de salto. Nicholas se dió la vuelta, y vió horrorizado cómo su paracaídas era pasto de las llamas. Era su final. Atrapado en un avión a seis mil metros de altura, sin poder salvarse. Entonces, desesperado, pensó: ¿Muero abrasado, o me lanzo sin paracaídas? La ausencia de oxígeno hará que pierda el conocimiento, y no sentiré nada.
Decidió saltar. Era como estar sobre una nube, no notaba realmente que se estaba cayendo. Su último pensamiento fue en su novia Pearl, con la que no estaría de permiso de fin de semana. Perdió el conocimiento.Cuando despertó, lo primero que notó es que hacía tanto frío como cuando había saltado. Abrió los ojos, y vió estrellas en el firmamento. Increíblemente, se había salvado. En vez de caer sobre rocas, había caído sobre unos árboles que con sus ramas habían ido amortiguando su caída para terminar aterrizando sobre una capa de medio metro de nieve. Y sólo tenía una torcedura en la rodilla derecha. No se veía con fuerzas para andar, pero tampoco quería congelarse. No le importaba que le capturasen y le hiciesen prisionero de un campo de concentración, lo importante es que podía contarlo. Así que sacó su silbato reglamentario, y en menos de un minuto dos guardias nazis le recogieron. Se desmayó.Cuando despertó, lo primero que le dijo fue: "No paracaídas". El milagro comenzaba a ser un problema, porque los soldados alemanes, como era lógico, no creían que fuera posible que se hubiera salvado. Era imposible que un hombre saltase sin paracaídas y que sobreviviese. Tenía que ser un espía, que no encontraba mejor excusa. Fue trasladado a un campo de concentración cercano a Frankfurt, llamado Dalag Luft, en el que cada día era más seguro que fuese fusilado por espía. Pero por suerte para él, se encontraron los restos del avión, se pudo recuperar el paracaídas del sargento, probárselo, y ver que sí, que le pertenecía.Para acabar, los compañeros de la RAF le regalaron una Biblia, y apuntaron en una de las tapas:
Dalag Luft.Las autoridades alemanas han investigado y comprobado que las declaraciones del sargento Alkemade, 1.431.537 de la RAF, son ciertas en todos sus aspectos, o sea, que realizó un descenso de 6.000 metros sin paracaídas y aterrizó sin sufrir heridas; su paracaídas había ardido dentro del avión. Aterrizó en la nieve, entre unos abetos. Corroboración atestiguada por: teniente de Aviación H.J. Moore, oficial superior británico; sargento de Aviación R.R. Lamb, 1.339.582; sargento de Aviación T.A. Jones, 411 suboficial superior británico.Fecha: 25 de abril de 1944.

Un viaje sin accidentes

Seguimos sin ideas para rellenar, pero hay que poner algo, que mis lectores se inquietan, y he oído que si supieran dónde demonios está y cómo se llega, vendrían con teas y antorchas a quemarme por no dar noticias.
Pos na, hoy he llegado a Bilbao a las 10.00, y como no tenía el vuelo hasta las 15.30, pues he dado una vuelta por la ciudad, que no la conocía. Bonita, sí. He visto el Guggenheim, el perrito, las siete calles, y esas cosas. Luego, el avión ha salido con retraso, y cuando estoy a punto de embarcar, me fijo en lo que va diciendo la azafata que recoge los billetes:
- Gracias, gracias, gracias, gracias, gracias...
Llego yo.
- Thank you.
¿Qué he hecho yo para merecer esto? ¿Por qué, Dios mío, por qué? Bueno, oye, ya que me da las gracias, aunque sea en otro idioma, pues oye, hay que ser agradecido. Así que respondí:
- De nada.
Por lo demás, he llegado bien a casa, no he tenido más retrasos.
Ah, y la gripe/alergia parece que va disminuyendo.

Me estoy volviendo un vago

Joder, una semana sin poner nada, ¿qué van a pensar mis lectores de mí? El jueves vovleré a Alemania, así que como ya estaré en casa, más tranquilo, escribiré alguna historieta.
Además, tengo una gripe de la leche. Estupendo, en Alemania pasando frío como un condenado, y sano y fuerte como un roble. Paso en Valladolid cuatro días, y cogido.

La Catedral de Colonia (Köln)

Aunque sólamente he tenido la palabra de apoyo de Pepe, como me obligo a actualizar la página diariamente, pondré un poco de la historia de la Catedral de Colonia, también llamada la Dom.Comenzó a construírse en el año 1248, pero no se termina de construir hasta 1880. El proceso de construcción, por lo tanto, fue lento. Aquí vemos, como detalle, una copia de de una de lss puntas de las torres, que se dejó ahí como recuerdo del fin de la obra:



Esto es una torre vista desde dentro:




Se puede subir esa torre, en unas escaleras de caracol. Tardas como cosa de veinte minutos y te pillas un mareo de no te menees. Y no me extraña, porque subir unos 130 metros de escaleras de caracol, de una torre de 157 metros de altura es cansado. Pero tiene un premio, las vistas:




En esta última imágen, se puede ver uno de los numerosos puentes de la ciudad. En este sólo pasan trenes (la estación central está pegando a la Catedral) y tanto la estación como ese puente fueron destruídos en los bombardeos que sufrió durante la segunda guerra mundial. Milagrosamente, la iglesia no fue tocada.

Aquí se puede ver mejor cómo quedó el puente en el 45:


Y bueno, que enlazando con el tema de ayer: Los reyes Magos están enterrados ahí, en una figura en la que hay ¡cuatro!. El cuarto rey mago que aparece en este relicario:



Es el rey ... Llego como veinte minutos buscando, y no encuentro el nombre... Bueno, es el rey del reino germánico en el que estuviera Colonia durante la construcción de este relicario, y aparece en él porque donó el dinero necesario al orfebre Nicolás de Verdún. Así que bueno, no es que se diga que había cuatro reyes magos, sino que el rey se metió en la foto, que para algo había pagado la cámara. No es inusual, suele pasar que en las iglesias salga en alguna imagen cerca de un santo el noble o burgués que financió la construcción del templo.

Me caigo de suelo, nos vemos mañana.

Los Reyes Magos

La tradición cristiana cuenta que los Reyes Magos eran tres hombres que vivían en oriente, y que vieron el paso de una estrella fugaz y se dedicaron a seguirla (Algunos dicen que la estrella fugaz era el cometa Halley u otro que más o menos coincide el veinticinco de diciembre del año cero con el paso de uno de esos cometas). Todos sabemos que la estrella les llevó a Belén, y que sus nombres eran Melchor, Gaspar y Baltasar. Pues según he leído en IBL News, se cuenta que según la tradición, uno venía de África, otro de Asia y otro de Europa. Y que uno era viejo, otro de mediana edad y otro joven. Entre ellos, todas las personas del mundo conocido (América y Oceanía todavía no contaban) y de todas las edades. Los regalos que dieron, oro, incienso y mirra representan tres signos, gobernante terrenal, gobernante espiritual e inmortalidad, respectivamente.

No en todos los países tienen los mismos nombres: En Grecia, son Appellicon, Amerín y Damascón y en Israel, Magalath, Galgalath y Serakin. En Armenia se supone que fueron doce reyes (Vaya cabalgatas más largas deben tener). ¡¡Y estoy leyendo que los egipcios cristianos pensaban que eran sesenta!! Si no os habéis dado cuenta, casi todos los números de la Biblia tienen un significado oculto: 3 (Reyes, Trinidad), 7 (Días, pecados capitales), 10 (mandamientos), 12 (apóstoles), 40 (días de la inundación, años que vagó Moisés en el desierto)...

Bueno, que me estoy yendo por los cerros de Úbeda (Jaén). Pensemos que eran tres. Pues estas tres personas murieron en Saba. Sus restos fueron enterrados en Constantinopla, hasta que en el siglo IV fueron descubiertos por Santa Helena. Los restos son trasladados hasta Milán, que los posee hasta el año 1164, en el que Federico Barbarroja invade Milán y los traslada hasta su actual emplazamiento, la Catedral de Köln, Colonia, de la que hablaré un poco mañana.

Pero eso sólo si veo que a alguien le interesa, si no, pues nada.

El Trabi (Trabant)

Hace tiempo que quería hablar de este vehículo, maravilla de la técnica llamado Trabant, pero cariñosamente apodado Trabi.
La historia se remonta a la postguerra alemana: Todo el país está en ruínas, y en la parte de Alemania del Este surge una fábrica que se dedica a fabricar un vehículo a medio camino entre una motocicleta y un turismo, por su reducido tamaño. El motor que tiene es fácil de reparar, pero consume aceite como si se tratase de una moto.
Este coche es el Seat 600 de los "Ossies". Al existir la producción planificada, la compra no es inmediata. Se tiene que pedir encargado, y luego esperar años hasta que por fin te llaman para recogerlo. Lo mismo pasaba para otras cosas, como por ejemplo tener línea telefónica.
Bueno, aquí tenemos una foto del modelo más popular:


Es el Trabant P601. Un motor de casi 600 centímetros cúbicos, 26 caballos de potencia. La velocidad máxima era de unos 100 Km/h y su peso máximo autorizado de 1000 Kg. En definitiva, un utilitario pequeño, al estilo del actual Smart, Ford Ka o similares.

Incluso se podían encontrar modificaciones del vehículo, como éstas:

Versión para obra.



Esta versión es actual (Quiero decir, así no se fabricaba).

Y una foto curiosa:


Congelado

Bueno, hasta aquí hoy. Cabe destacar que el coche no sólo fue vendido en la DDR, también lo fue en otros países del este como Hungría.